Fünfzig Jahre hat ITALDESIGN die automobile Zeitverschiebung kultiviert und das Automotive Design in die Zukunft projiziert. Epochale Formen sind entstanden. Sowohl für Großserien als auch für die Produktion exclusivster Mini-Auflagen. Vom 6. Bis zum 10.Juni 2018 feiert ITALDESIGN mit der TURIN AUTO SHOW PARCO VALENTINO den fünfzigsten Geburtstag. Im Innenhof des Castello del Valentino werden die Legenden zu sehen sein: De Lorean DMC 12, der Golf GTI aus den siebziger/achtziger Jahren, ein FIAT PANDA in der Safari-Version mit 4×4-Antrieb. Dreißig Fahrzeuge werden ausgestellt sein. Einige Konzepte aus der Vergangenheit so modern gedacht, dass manche aktuelle Bemühung für zukunftsorientierte Mobilität im Boden versinken sollte. Das Projekt CAPSULA von 1984 ging von der Idee aus, dass ein Chassis die Grundlage für leicht zu wechselnde unterschiedlichen Nutzungen angemessene Karosserien sein könnte. MEGAMAMMA von 1978 war wohl das erste ‚One-Box-Konzept‘ und BIGA war 1992 ein Entwurf für eine neue Art der Fahrzeugnutzung, für die erst Jahre später der Begriff SHARING geprägt worden ist. Für die Besucher der Ausstellung steht auch eine App (IOS und Android) zum Donwnload bereit, die alle wesentlichen Details der Fahrzeuge vermittelt. Am 9.Juni ist Fan Club Day. Erwartet werden dreihundert Menschen mit einhundertfünfzig Fahrzeugen aus ganz Europa. Im Konvoi werden Fiat Panda’s, Alfa Romeo Brera, Maserati 3200 GT, VW Golf, Audi TT und Mini (BMW-Aera) durch Turin zum Castello del Valentino fahren.
Nach der vollständigen Übernahme durch die Volkswagen AG im Jahr 2015 arbeitete ITALDESIGN für Audi, Lamborghini und Ducati. Dennoch war eine Öffnung zum Gesamtmarkt in interessanten Bereichen gewünscht. Die Gründung der ITALDESIGN AUTOMOBILI SPECIALI 2017 konzentriert sich seither auf die Konzeption von exclusiven Autos in ultra-limitierten Auflagen. Und auf Themen, die in einem denkbaren Morgen womöglich die Mobilität prägen werden. In Cooperation mit Airbus entstand Pop.Up_Next , eine Passagier-Kapsel, die wahlweise und bedarfsorientiert mit einem Fahrmodul für die Straße oder mit einem Flug-Modul gekoppelt werden kann.
Alle Fotos wurden von ITALDESIGN zur Verfügung gestellt.
