Was sagt das allwissende Internet-Brevier über die Sonnenfinsternis? Sie wiederholt sich in unterschiedlichen Ausprägungen immer wieder. Wenn an einem Ort eine totale Sonnenfinsternis eintritt, dann werden die Vögel stumm, die Temperaturen sinken ab und die Tiere ziehen sich in ihre Verstecke zurück. Und nach ein paar Minuten ist dann alles wieder vorbei. Bis zur nächsten Eklipse ist noch Zeit: In Deutschland, der Schweiz und Österreich wird erst am 3.September 2081 wieder eine totale Eklipse zu erleben sein. Kurzer Ausflug in das natürliche Phänomen, bei dem der Mond sich ins Licht der Sonne drängt. Verführerisch, das als Einleitung für einen Beitrag zu verwenden, in dem es auch um den Schatten geht, der sich in der Ökonomie immer wieder ausbreitet. Verführerisch auch deshalb, weil das Unternehmen SONO Motors in München in sehr direkter Verbindung zum Sonnenschein steht. Licht und Schatten, das sind auf der hellen Seite der Unternehmergeist, die Vision und die Passion für ein Produkt, das nur zu gut in die Phase des Energie-Denkens passt. Auf der dunklen Seite stehen der hohe Aufwand für die Entwicklung eines mit Solarstrom unterstützen Automobiles und der erhebliche Bedarf investiven Kapitals. Die Kunst ist, das in der Balance zu halten und so das angestrebte Ziel zu erreichen. Und da steht SONO Motors gerade auf dem unternehmerischen Hochseil. Bei Sonnenschein mit dem Licht (Kapital) gut für die nächsten Schritte ausgestattet. In der krisenhaften aktuellen Weltlage allerdings macht das scheue Kapital den Schirm zu und versteckt sich. SONO erklärt zur Zeit, dass das Projekt SION bildhaft gesprochen im Regen und im ungünstigsten Fall vor dem Aus steht. Denn die Kapitaldecke wird nach augenblicklichem Stand nicht für die Aufnahme der Serienproduktion reichen. Nun sagt man ja immer schon dem Kapital einen gewissen Mangel an Intelligenz nach. Wo es hell und warm zu sein scheint, da sammelt es sich gern an. Wenn hingegen Schatten oder Regen und Abkühlung in den Bereich des Möglichen kommen, zieht es sich schnell zurück oder sucht ein neues warmes Plätzchen. Nun ist der Kapitalmarkt recht anfällig für virtuell angewärmte ‚Stories‘, die trotz bedenklichem Geschäftsmodell viel Gewinn versprechen und bei passender Gelegenheit die Kapitalgeber im Regen stehen lassen. (Ein Beispiel ist der Start eines Gerichtsverfahrens im Zusammenhang mit dem wohl bisher spektakulärsten Fall in Deutschland.) Schwer nachvollziehbar aber ist, dass das ‚Kapital‘ bei real kalkulierbaren Geschäften lieber den Verlust von allem in Kauf nimmt, statt das Vorhandene zum Erfolg zu bringen. Immerhin verfügt SONO Motors über einen bedeutsamen Stand an bestätigten Reservierungen für den zu produzierenden SION. Und im positiv-krassen Unterschied zu den gerade erwähnten Usancen der düsteren Geschäftemacher kommuniziert das Unternehmen SONO transparent jedes Segment des Geschäftsverlaufs in kaum überbietbarer Offenheit. Das half vor einiger Zeit, gestützt auf die Entschlossenheit der Community Liquidität für die Weiterentwicklung zu sichern. Nun ist ein Aufruf an die Community der künftigen Eigentümer gerichtet worden, das zu tun, was zu Beginn des Automobilbaus übliche Praxis war und bei Anbietern spektakulärer Fahrzeuge Praxis ist: Bestellen, dann den Kaufpreis hinterlegen und dann das fertige Auto nach einiger Zeit in Empfang nehmen. Mit Spannung und Interesse ist abzuwarten, ob das gelingt. An der Überzeugung der künftigen Kunden von der Richtigkeit ihrer Entscheidung sollte das Projekt nicht scheitern…