Ihr schier unglaublicher Wert und die Konzentration gestalterischer und technischer Höchstleistung könnten dazu verleiten, die absoluten Highlights der Automobilgeschichte als Kleinodien zu bezeichnen. Seltenste Schmuckstücke höchsten Wertes, die aus verschiedensten Gründen die Dimensionen des Sammelns hinter sich gelassen haben und Dokumente automobiler Kultur geworden sind. Zugleich Kunstwerke, die schöpferische Prozesse zu Einzigartigkeiten werden ließen. Schon bei ihrem Entstehen waren sie für Besonderes bestimmt, auf diese Weise dem Reglement nicht unterstellt, ‚nur‘ ein Automobil zu sein. Meist in kleinsten Stückzahlen hergestellt, haben wenige die Zeit bis heute überstanden. Umsorgt von Menschen und Institutionen, deren Bemühen der Erhalt der automobilen Kulturgüter ist. Diese Automobile sind Geschichte und haben sie zugleich, jedes für sich. Socher Wert ist ungleich bedeutender als der zunehmend schwindelerregende Wert in Geld, der ihnen zugemessen wird. Unbezahlbar sind die Träume, die sie auslösen.
Solche Träume hat der TASCHEN VERLAG in einem spektakulären Doppelband gesammelt. ULTIMATE COLLECTOR CARS ist einerseits ein konkurrenzloses Nachschlagewerk für Sammler und Automobilbegeisterte. Vor allem ist es in seiner Eleganz und Autorität ein Buch der Superlative, das die Besten der Besten zelebriert. Großzügig auf Doppelseiten ausgebreitet, mit großartigen Bildern von großartigen Fotografen. Mit seltenen Archivaufnahmen, Original-Werksfotos und berühmten Plakaten von Motorsportveranstaltungen. Zu jedem Fahrzeug gibt es ausgewählte Texte von Experten, die Marken und Modelle bis ins Detail beschreiben. In dieser Form ist es eine ‚Garage für automobile Träume‘ und ein ‚must have‘ Kleinod in der Bücher-Sammlung.
Als renommierte und passionierte Design-Autoren greifen Peter und Charlotte Fiell auf ihre transatlantische Expertise und ihr Insiderwissen über Autoauktionen, Museen und Sammlungen auf der ganzen Welt zurück. Ihre sorgfältig zusammengestellte Auswahl umfasst die gesamte Geschichte des Automobils und bietet einen Überblick über die schönsten Modelle aller Zeiten. Sie enthält so seltene Exemplare wie ein Stutz Bearcat Modell A von 1912 sowie weniger bekannte Veteranen wie das unglaubliche Talbot Lago T150 C SS „Goutte d’Eau“-Coupé von Figoni et Falaschi aus dem Jahr 1937.
Von Rob Myers, dem Gründer von RM Sotheby’s, das Vorwort sowie eine Einführung der Autoren, die einen einzigartigen Blick auf die Besonderheiten des Autosammelns auf höchstem Niveau bietet. Außerdem enthalten: Interviews mit Dr. Frederick Simeone, dem Gründer der Simeone Foundation, dem Duke of Richmond und Gordon, Gründer des Goodwood Festival of Speed und Goodwood Revival, Sandra Button, Vorsitzende des Pebble Beach Concours d’Elegance, John Collins, führender Händler historischer Ferraris, und Shelby Myers, der Leiter der Private Sales bei RM Sotheby’s. Allesamt bieten sie so grundlegende wie persönliche Einblicke in die Welt des Autosammelns.
Die Autoren Charlotte & Peter Fiell sind renommierte Designautoren, die über 60 Bücher zum Thema geschrieben haben. Zu ihren verschiedenen Spezialgebieten gehört der Bereich Transportdesign in all seinen unterschiedlichen Formen. Sie haben zahlreiche Vorträge gehalten, Gastkurse gegeben, Ausstellungen kuratiert sowie weltweit Produktionsfirmen, Museen, Sale-Rooms und Privatsammler beraten. Für TASCHEN hat das Paar zahlreiche Titel verfasst, darunter 1000 Chairs, Design des 20. Jahrhunderts, Industriedesign A-Z, 1000 Lights und Skandinavisches Design. Außerdem haben sie die TASCHEN-Reihe Decorative Art, das zwölfbändige domus 1928–1999 und zuletzt das zweibändige Werk Ultimate Collector Cars herausgegeben.
Ultimate Collector Cars / Charlotte & Peter Fiell / Hardcover, 2 Bände im Schuber, 28,1 x 36 cm / 10,15 kg, 904 Seiten / ISBN 978-3-8365-8491-3 (Englisch) 
Alle Bilder wurden vom TASCHEN Verlag für diesen Beitrag zur Verfügung gestellt. Die Rechte an den gezeigten Bildern liegen bei den Autoren bzw. den Inhabern der Nutzungsrechte. Bitte beachten Sie den ausdrücklichen Hinweis darauf, dass das Kopieren der gezeigten Fotografien untersagt ist.