Am 29. Und 30.Mai 2021 wird das zweite EXTREME E Rennen am Lac Rose, Dakar, Senegal stattfinden. Die St.Helena ist pünktlich dort angekommen. Auf dem Weg vom ersten Rennen in Saudi Arabien hat sie in Valencia noch Fracht geladen: Einen Container mit einem ‚Battery-Pack‘ von ZENOBE. Unter Anderem spezialisiert auf Second-Life Batterien. Im verladenen 120kWh Power-Pack tun Batterien ihren Dienst, die vorher einen E-Bus in Stockholm versorgt hatten. Am Track werden die Batterien die Stromversorgung für das Fahrerlager und für Radio und TV-Übertragung übernehmen.
Die Stromerzeugung an den Austragungsorten geschieht autonom mit Wasserstoff. Dazu kam in Valencia auch ein AFC-Hydrogen-System mit an Bord. CUPRA hat einen Formentor e-Hybrid mit auf den Weg gegeben, der für Shuttle-Fahrten am Lac Rose gebraucht wird. Alejandro Agag, Gründer und CEO von Extreme E ist erleichtert, dass Schiff und Ladung gut und pünktlich (ZENITH ist der EXTREME E Partner für das Timing…) angekommen sind: “St. Helena’s safe arrival means we can now focus on preparing for the Ocean X Prix later this month, and the next phase of our Legacy Programme, which includes the planting of one million mangroves along the West African coastline. As well as bringing our fantastic electric racing series to a place with such a legendary motorsport history, Extreme E aims to shine the spotlight on the environmental challenges that Senegal is facing as well as helping local communities.”
Fotos: EXTREME E